“少用一天公务车”引赞弹

有人认为利于节约能源，有人抱怨因此工作低效

2009-06-17

昨天，在某政府机关单位，办公室阳台上停着上下班用的自行车。吴伟洪 秦文纲摄

上班时拥挤不堪的公交、办公楼里停用的电梯、炎炎夏日里也停开的空调、黑漆漆一片的走廊……昨日，广州市各机关部门的公务员们纷纷实践“五少”要求(即少开一天车、少开一台电梯、少开一天空调、少开一天灯、少用一张纸)，切身体验能源紧缺时代里的种种烦恼。

记者在走访广州越秀区、番禺区、广州市政务服务中心等基层部门时了解到，对于减少纸张的浪费、减少电力的消耗等，大多公务员都表示“能习惯，平时也争取这么做”，但对于“少用一天车”，大家却赞弹不一，有人认为可以促进公务部门节约能源，也有人抱怨因此带来工作效率低。

赞:利于督促节约能源

昨日，记者在广州市政务中心发现，8—9楼的内部工作区，相关会议室、办公室及楼道内的灯光、空调都作出了相应调整，有部分或全数关闭。

记者在广州市国土房管局发现，办公大楼的6台电梯有4台停开，职员陈小姐表示:“虽然干部职工在上班时间挤爆每一趟电梯，但我还是非常支持这一体验活动。”

从海珠区搭公车到越秀区国土局办事的市民田小姐也表示，当日的车流量比平日减少些，也没出现堵车，“可能是我途经的路线有较多机关单位，车辆减少了，但愿广州以后的车况都能像今天一样好”。

市人大代表卢启明在接受记者采访时表示，“能源紧缺体验日”非常有意义，可以起到宣传节能、保护资源的作用。他还从日常生活上给出了许多节能减排的小建议，“从点滴小事做起，平时节约水电、简单装修、多坐公交车。”

弹:让工作小有不便

身穿长袖衬衣，手持卷起的领带，胳膊上再搭一件西服，一位满头大汗的男士急匆匆地迈进广州某局电梯，气喘吁吁地发牢骚，“今天不能开车，体验了一回能源紧缺的不容易，却导致会议迟到。”他告诉身旁的大姐，从家里走出来“转公交、搭地铁，一路拥挤，一个多小时才赶到”。

打的赶回单位送急件的公务员小唐也在抱怨:“天气这么热，室内又这么闷，还要爬楼梯，怎么赶得及送文件?”

昨日的“五少”体验着实让一些公务员“郁闷”了一把，不少赶着办接待、送急件的基层行政办事人员更是感觉到能耗紧缺带来的“麻烦”，认为尤其少用一天公务用车给工作带来了不便。为此，卢启明建议感受能源紧缺只是为了提高大家节约能源的意识，在规定或提倡节约能源的同时，应该制定人性化政策，比如遇到紧急公务事情，可以采取“绿色通道”。

对于公务员昨天的“五少”体验，不少市民则认为，一天或一次并不能长期解决问题，更多的还是要公务员长期以身作则，形成节约的氛围，真正做到节约能源。

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节约能源小知识

据统计，一辆汽车百公里耗油量平均约为7.8L，一台空调每小时耗电量为1.5度，一台一吨的电梯，每秒速度为1米的运行，耗电约为10.7千瓦时。但是如果节约了1度电，就相当于节约了0.4千克标准煤、4升净水，同时减少了0.272千克碳粉尘、0.997千克二氧化碳、0.03千克二氧化硫、0.015千克氮氧化物等污染物。

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地铁公园前站

早高峰客流增200多人

公交客流量

变化不大

本报讯(记者/陈洁娜)公务员暂停开车上班，改乘公共交通出行，对广州的公交、地铁影响多大?记者昨日走访获悉，离广州市政府机关大楼最近的地铁口公园前站，昨日上班高峰期客流比平日仅增加200多人次，而省政府附近的中山纪念堂站客流则与往日持平，影响甚微。

尽管广州市的公交和地铁公司都为“能源紧缺体验日”可能骤增的客流做好准备，但从昨日上下班的高峰时段看，市区主要路段的公交、地铁客流并无明显增加。途经东风路、广卫路的224路公交车司机表示，这条线路是东西走向的主力线，平时高峰期也是人满为患，“基本上每趟车都挤爆了，看不出比往日增加多少人”。记者从广州一巴士公司了解到，昨日上下班高峰时段已投放全部运力，并通过合理调配长短线发班，尽量加大各主要线路的发班密度。

省政府和广州市政府的机关大楼附近均有地铁口，分别是纪念堂站和公园前站。记者从广州市地铁总公司获悉，昨天上午7:30—8:30早高峰时段，公园前站的客流量近3000人次，比上周二同一时段增加了200多人次。而纪念堂站昨日上午早高峰一小时内，运送旅客1200人次，基本与往日持平。地铁公司表示，由于昨日客流未见明显增长，因此并没有临时增加列车上线营运，行车间隔维持平常的水平。

来源：南方日报 记者：陶达嫔、实习生王俊、钟英