日前，《惠州市汽车产业发展规划（2014-2020年）》（以下简称 “《规划》”）通过市政府常务会议审议，将于近期正式印发公布。《规划》提出，到2020年，惠州的整车制造业将形成产值超150亿元的整车制造基地，惠州市汽车制造业产值规模将达到1000亿元，成为惠州支柱产业之一，惠州“电、汽、化”（电子信息、汽车工业、石油化工）三大支柱产业的战略目标即将实现。 

　　▲▲惠州市汽车产业发展现状

　　据统计，2013年，惠州市有汽车零部件企业50家，规模以上企业38家。其中年销售额超亿元汽车零部件企业26家，超10亿元企业9家。惠州市目前尚无整车制造企业，但汽车产业初具规模，增速较快，尤其在优势细分领域的市场竞争能力较强。

　　惠州市车载电子和汽车线束生产能力居全国前列。目前，惠州市车载电子的国内市场占有率达70%，集聚了德赛西威、华阳通用、华阳多媒体等知名企业，其中德赛汽车电子系列产品在前装高端市场占有率始终保持国内第一。同时，惠州市车联网技术创新和应用初步形成，惠州市发动机及底盘零部件产业的发展势头强劲，尤其是新能源汽车产业链已具雏形。可以说，惠州市汽车产业集聚效应初步形成，产品前装配套程度较高，职业教育体系较完善，与电子信息和石化产业形成较好配套。

　　▲▲规划发展重点

　　引进培育新能源汽车整车制造项目。《规划》强调要突破发展整车制造业。要优先支持本土动力电池龙头企业延伸产业链，以新能源乘用车、客车、专用车为突破口，逐步开发多系列各类型的新能源动力乘用车、客车，以及各种形式的照明车、医疗车、机场服务车、高尔夫车等特种用途电动汽车。引进和培育插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料汽车、燃料电池电动汽车、电动摩托车等新能源汽车整车制造项目。

　　加强汽车电子的研发，确保走在行业前沿，保持领先水平。《规划》强调要继续做大做强车载车身电子，巩固发展汽车线束。同时提升发展核心关键零部件产业，包括加快发展新能源汽车关键零部件，加快发展汽车发动机，引进和培育其他关键零部件项目。

　　积极发展汽车销售与服务业，包括加快发展汽车销售和维修业，加大引进国内外中高端品牌汽车专卖店、4S店、各级代理商以及轿车经销者，满足不同层次消费需求，辐射粤东地区的汽车经销市场；培育发展新型汽车服务业。

　　▲▲构筑产业发展立体布局

　　《规划》指出，惠州市汽车产业必须抢抓广东省加快布局汽车及零部件产业的战略机遇，深化省市联动机制，集中各种资源，全力打造具有较强竞争能力的广东省重点汽车产业园，加快促进仲恺汽车产业区、大亚湾汽车产业区、惠阳区汽车产业区等汽车产业区错位布局汽车及零部件产业，逐步形成“一园多区”的总体格局。

　　在总体布局的指引下，依据惠州区域经济的发展基础、合理布局、梯度发展、产业现状和区位优势，围绕传统汽车、新能源汽车及零部件产业，逐步从总体上构筑“一区领先、两带辐射、三园突破、四片联动”发展的立体布局，加快构建具有惠州特色的现代汽车产业体系。

　　其中，“一区领先”是指仲恺汽车产业区，打造全国领先的汽车电子产业基地。加快发展汽车产业总部经济，行业公共服务平台及车联网、LED汽车灯、汽车服务贸易、新能源汽车及动力电池等。

　　“两带辐射”即以仲恺-惠城-博罗-大亚湾-惠阳为主线的汽车电子产业带，以仲恺-惠东-大亚湾-惠阳为主线的新能源汽车产业带，打造惠州市汽车产业发展的两大特色产业集群。

　　“三园突破”即大亚湾汽车产业区、惠阳区汽车产业区、惠州（石湾）汽车产业园等，发挥土地资源比较丰富、毗邻广深莞汽车产业集聚区的优势，着力发展以汽车整车为龙头、核心关键零部件配套的汽车产业基地。

　　“四片联动”即鼓励惠城区汽车产业区、博东科技园、惠州产业转移工业园、惠东县京兰汽车产业基地四个园区积极引进汽车及零部件研发和产业化项目，支撑惠州汽车产业加快发展。