第五届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会（以下简称“珠洽会”）9月20日在广东（潭洲）国际会展中心开幕。记者了解到，今年江门市共有16家企业的22件展品参展，展品涵盖轨道交通装备产业、激光产业等先进装备制造业，展示江门市在先进装备制造业方面取得的最新成就，包括华南地区唯一的动车组生产企业中车广东公司将携带动车组头车厢、高速磁浮头车实物参展。

　　记者从江门市工信局等部门获悉，近年来，江门举全市之力融入粤港澳大湾区建设，积极打造珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户城市，坚持工业立市，推动先进装备制造业保持良好的发展态势。

　　本届珠洽会共选22件展品参展

　　江门市政府人士表示，江门历来重视珠洽会对江门先进装备制造业的展示舞台作用与拉动作用。在去年举行的第四届珠洽会上，江门签约项目42个，位居珠洽会8个参展城市第二。签约总额达405.1亿元，创历届新高，其中超10亿元项目15个。而从第一届珠洽会到第四届珠洽会，江门市共签约项目162个，计划总投资1138.6亿元，项目履约率为86.4%，项目动工率为73.5%，其中，已投产项目46个，在建项目73个。

　　据悉，今年，江门市有40多家装备制造企业报名参展，经过筛选，选取了16家企业的22件展品参加展览展示。江门市工信局人士介绍，相对去年，今年江门参展的展品，更加注重质量和本地特色。如中车广东轨道交通的动车组头车厢、高速磁浮头车实物，及其他轨道交通配套产品；海目星激光的HF.G系列光纤激光智能切割机；金桥铝业全车由轻量化铝制品零部件打造的“KDC1”新型概念车；中集车辆的三轴半挂混凝土搅拌车等。

　　同时，江门也选取了一批“单打冠军”参与展览展示。如南洋船舶的船模；海鸿电气的110kV电压等级立体卷铁心油浸式变压器模型；海信集团推出的折叠电视、社交电视（6个人同时视频聊天）、激光电视等产品。

　　两大产业聚集大批优质项目

　　观察近年来江门参加珠洽会的展品，轨道交通类及汽车及零部件等产品始终占有一席之地。江门市工信局解释，在《珠江西岸先进装备制造产业带聚焦攻坚行动计划江门市实施方案（2018—2020年）》中确定，3年内江门将重点发展轨道交通装备产业、汽车零部件产业、工作母机类制造业、高技术船舶及高端海洋工程装备及机器人五大装备制造产业，年产值预计超过600亿元。其中，轨道交通装备产业、汽车及零部件等产业的年产值均有望超过百亿元。根据该实施方案，2018至2020年，江门市装备制造业要累计实现工业增加值年均增长12%。到2020年，力争轨道交通装备产业、汽车及零部件（含重卡和专用车、新能源汽车）取得重大进展，打造珠江西岸地区具有影响力和竞争力的先进装备制造业基地。

　　近年来，江门高端装备制造业发展势头良好，轨道交通、汽车及零部件等领域集聚了一批优质产业项目。

　　在轨道交通装备方面，江门市轨道交通产业园已经集聚了中车广东、广东南奥、中车轨道、格兰达、国通克诺尔等龙头企业。此外，江门是汽车企业尤其是重卡企业在华南地区布局落子的优选地，富华重工、中集车辆、牛力机械等重点企业发展迅速。在新能源汽车及零部件产业方面，去年江门市新能源汽车及零部件产业产值达169.59亿元。同时，江门市在新能源动力电池方面积极布局，形成了以优美科、科恒、芳源、道氏为核心的高性能锂电正极材料产业，为新能源汽车提供动力。

　　优质产品陆续面世

　　来自江门市工信局的数据显示，江门市装备制造业增加值从2014年的177.7亿元增长至2018年的314.7亿元，增幅达77.1%；装备制造业投资自2014年以来，5年间增幅接近1倍。2015年至今，江门市共签约引进亿元以上项目196个，其中10亿元以上项目43个；引进亿元以上项目的协议投资额超1000亿元，项目动工率超80%，4年累计完成投资431.8亿元。

　　高增长率的数字背后，是一件件优质产品的问世。海目星激光总经理聂水斌介绍，此次参展的最新款HF·G系列光纤激光智能切割机技术先进，最高功率达到2.5万千瓦，处于行业领先地位，适合对各种金属板材、金属管材进行非接触切割、镂空和打孔加工，售价预计超过500万元每台。

　　位于新会的广东轨道交通产业园内，中车广东制造的CRH6型动车组车厢，正在进行交付前的最后调试。据悉，这款动车组车厢是目前国内市场上占据9成以上份额的城际轨道动车组，适用于城市间以及市区和郊区间的短途通勤客运，满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求，构造速度在140km/h至200km/h之间。

　　在江门台山及鹤山均有设厂的富华重工，是江门市汽车及零部件产业的龙头老大。据介绍，该公司研发的整体驱动桥壳体，采用了最新的整体驱动桥壳挤压成形及自动化制造技术，材料利用率比冲压焊接工艺提高20%，大大降低驱动桥壳体的制造成本；且产品疲劳寿命试验可达100万次以上，是传统技术产品使用寿命的2倍。

　　多举措保障产业发展

　　上述这些亮眼的成就，得益于江门市政府相关部门近年来推出了一系列行之有效的政策和举措。

　　江门市工信局介绍，为承接新一轮产业转移提供载体支撑，江门市积极打造重大产业平台，高起点高标准规划建设五大万亩园区，即粤澳（江门）产业合作示范区、珠西新材料集聚区、深江产业园、台山工业新城拓展区、开平翠山湖科技产业园拓展区，现已全部纳入省产业园管理，享受省产业园和产业共建的政策扶持，其中珠西新材料集聚区获得化工园区资质，为江门市发展新能源电池产业创造了条件。

　　针对五大装备制造产业，江门制定了培育高端装备制造业等五大新兴产业工作方案，推动千亿级产业集群加速崛起。目前在轨道交通、船舶和智能装备及工作母机三大领域集聚了一批优质产业项目。其中，船舶及海洋工程装备制造方面，造船、修船、游艇、配套、拆船五个方面已经实现产业集聚，拥有航通船业、南洋船舶、威立雅等40多家造船、拆船、修船企业，以及一批船舶配套生产企业。

　　为实现先进装备制造业项目早日动工投产推，江门充分发挥江门市工业园区开发建设工作联席会议、市招商引资工作联席会议作用，采取现场办公会、集中分析研究解决具体问题等方式，及时解决园区开发建设、招商引资、项目落地过程中的问题。数据显示，2019年上半年江门新开工、新投产超1亿元装备制造业项目分别为43个、22个。此外，2019年上半年，江门市上门服务亿元以上装备制造业项目160个，有效解决企业上市、融资、用地、人才落户等问题，促进项目建设进度不断加快。

　　结合珠三角国家自主创新示范区建设，江门紧抓高新技术企业对创新驱动的“牛鼻子”作用，着力提升企业的核心竞争力，目前全市装备制造业共有市级新型研发机构10家，省级新型研发机构2家。2018年，江门市有效高企存量达1240家，其中470家属于先进制造与自动化领域，占比达37.9%。

　　围绕轨道交通装备、汽车及零部件、工作母机制造业、高技术船舶及高端海洋工程装备、机器人等重点招商领域，以及各工业园区集聚发展的主导产业，江门由市领导带队、各市（区）联动，赴北京、青岛、深圳和日本、韩国、新加坡、德国、以色列等地区和国家开展重大项目招商，成功引进中南高科·新会融智创美产业谷项目、麦克韦尔研发生产总部项目和联东U谷一批先进装备制造业项目。

　　最后在“放管服”改革方面，江门在投资项目承诺制改革、网上中介服务超市、不动产集成服务改革、“数字政府”综合改革等方面走在了全省前列，密集出台了“民营经济十条”“实体经济新十条”、支持企业技术改造、支持企业搬迁改造、推进“小升规”和“个转企”、投资和重点项目奖罚、加强国土资源管理、促进投融资改革、设立共济发展基金等政策组合，增强了企业发展信心。

　　展望未来，江门的先进装备制造业将是江门社会经济发展的重要支柱与动力。江门市政府人士表示，江门将坚持工业立市，突出新兴产业培育，加大招商引资力度，扶持现有企业发展，加快建设千亿产业集群；扎实开展“暖企业、促投资”行动，对重点装备项目实施“一企一策”“一事一议”，切实解决企业实际困难，积极促进重点项目的建设和龙头企业的发展；兑现扶持政策，落实“民营经济十条”“实体经济新十条”以及我市实施方案等惠企政策措施，探索采用“先发后审”“自动兑现”等方式加快政策兑现，增强企业获得感；推进项目落地建设，加强项目服务及资金扶持，充分利用投资承诺制改革等有利因素，加快推动签约项目建设投产，每季度集中开工一批建设项目，推动装备制造业项目投资和投产工作。

江门打造世界级轨道交通产业基地

　　8月30日，广东轨道交通产业园举行隆重下线仪式，6列全新的铝合金车体A型地铁同时鸣笛。据悉，这些地铁车辆刚刚完成调试，具备了下线条件，即将服役于2020年上半年全线通车的深圳地铁6号线。而在同一仪式上，产业园也举行了广州地铁6号线增购车辆动工仪式。这些车辆正是由广东轨道交通产业园的龙头企业中车广东公司打造。

　　作为华南地区唯一通过国家铁路局和国铁集团认证的和谐号动车组造修企业，中车广东公司同时具备了和谐号动车组和城轨车辆修造能力。在中车广东公司的带领下，广东轨道交通产业园已经发展成占地6132亩、集合13家知名配套企业，具备每年新造400辆生产能力，集生产、检修、高端配套于一体的全链条轨道交通车辆生产园区。2018年，园区全年实现产值21.03亿元，同比上升13.25%；今年1至5月实现产值11.3亿元，同比增长16.86%。发展速度惊人。

　　中车广东公司财务副总经理李展雄回忆，在2010年进驻园区时，企业仅为动车组提供加工装配销售。5年以后，一列CRH6型动车组从新会驶向莞惠城际轨道，这是中车广东公司在江门制造出厂并交付使用的首列城际列车，标志着中车广东公司业务正式过渡到自主品牌生产出售。记者了解到，CRH6型动车组是中国首个城际轨道交通系统车型，专门为城际轨道交通系统设计，也能兼容部分地铁系统，综合性价比更实惠。该系列产品成为中车广东公司的拳头产品，为该公司赢得珠三角城际、广珠城际、珠海城际轨道交通等订单。李展雄表示，该产品在市场上的占有率已经达到86%。

　　近年来，随着广东省整合省内轨道交通产业基地，按照省政府部署，以中车广东公司为核心，未来三年，珠江西岸将强化全省轨道交通装备制造产业的统筹布局，推动全省中车各基地的车辆制造业务整合到江门。由此，省内市场订单不断向江门集聚，除了城际轨道动车组外，大湾区核心城市地铁线路的车辆也开始在江门生产。

　　江门市政府表示，为配合这一计划，接下来江门计划引进更多大中型配套企业，推进轨道交通装备产业智能化、绿色化、轻量化、系列化发展。在2019广东（江门）轨道交通装备产业发展大会上，共有11个意向项目签约入驻广东轨道交通产业园，意向总投资近60亿元，其中就包括了北京鼎汉技术集团股份有限公司子公司广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司的电器装备制造基地和装备维修、维护基地项目。公司总裁马明表示，非常看好广东轨道交通产业园的发展前景。

　　记者了解到， 截至今年7月底，广东轨道交通产业园已有克诺尔、江门中车轨道装备、松下电子等配套企业落户。中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理马利军表示，公司将以全谱系化产品，依托中车广东公司深入开展整车关键部件研究合作，助力广东轨道交通产业园打造高端轨道交通装备产业集群。江门市相关领导认为，新项目的签约落地，将进一步完善广东轨道交通产业园的产业链条，推动江门加快打造世界级轨道交通产业基地。

激光巨头布局江门

　　在海目星（江门）激光智能装备有限公司，技术人员正对一台机床设备进行调试。据悉，该机床是海目星根据客户需求组装的激光加工设备，价值上百万元，调试完成后不日将交付客户使用。

　　海目星激光总经理聂水斌介绍，海目星成立于2008年，一直以来深耕激光和自动化领域，现已成为业界领先的激光和自动化装备综合解决方案提供商，是国家级高新技术企业。2017年，海目星落户江门，成立海目星（江门）激光智能装备有限公司。江门是海目星的全球两大智能制造基地之一。海目星（江门）激光智能制造产业园规划用地100亩，建筑面积约10万平方米，设有研发中心、综合办公区、标准化生产车间、配套宿舍和中西式食堂等。

　　一直以来，海目星致力于深耕激光和自动化领域，现已成为业界领先的激光和自动化装备综合解决方案提供商。海目星激光一直关注光纤激光钣金应用市场，经过多年潜心钻研，积累了厚实的激光切割技术，拥有成熟的自动化制造经验。“我们针对不同行业的钣金应用，为用户提供专业及高品质的产品组合和服务，包括激光板材切割智能装备、激光管材切割智能装备和激光自动化软件等综合性激光自动化解决方案。”聂水斌说。

　　记者了解到，海目星在自动化领域处于国内领先水平，其自主研发的高速激光极耳制片机能全面代替传统五金模切设备。该设备主要有高速激光制片机（立式）、高速激光制片分条一体机（立式）、高速激光制片机（卧式）三种，具有切割速度快、加工产品一致性好、使用成本低等优势。设备包含两套激光切割系统，每套切割系统可以单独控制切割形状。设备为模块化设计，由放卷、张力控制、激光切割成型、粉尘去除、收卷等多个模块组成。设备集成接带识别和跳切、粉尘去除、自动分条、自动收集废料等功能，可以根据客户需求选配不同功能。该设备2017年在国内市场占有率达60%，排名第一；全球市场占有率达30%，排名第一。

　　“当初选择在江门建设制造生产基地，是看好江门良好的区位优势、完善的产业链基础和光明的发展前景。海目星江门公司成长速度非常快，实现了当年签约、当年落地、当年投产、当年纳税的‘江门速度’。”聂水斌说。

　　据介绍，海目星扎根江门以来，公司经营情况良好，主营业务实现高速增长，研、产、销一体化快速扩张和发展，行业地位不断提升。公司重视人才培养，2018年建立博士后创新实践基地，引进2名博士，先后与多间院校建立校企实习实践基地。2017年、2018年度，江门海目星公司实现产值2.1亿元、2.5亿元。

　　（作者：陈卓栋、彭纪宁、周颖森、谭耀广）